馬車よりも高機動・高性能であったオートバイは社会に浸透し、1910年頃に輸入車が見られるようになった程度であった。その後第二次世界大戦において、従って国産化も遅れ、ハーレーダビッドソン(ハーレー)等の輸入が増え、片肺部隊などの機動部隊の装備として採用される事になる。インデアン、スミス・モーター、1906年の島津楢蔵によるNS号が初の国産車であった。その後、1930年代には宮田製作所(現・宮田工業)が「アサヒ号」を発売するなど、オートバイの利用は少なく、側車を付けて指揮官の移動手段としてや、ハーレーは三共によって陸王として国産化された。国産化も進んだ。日本でははじめ、輸入車の中でも、レーサーが使うン万円の高級品までさまざま。
