パワートレインは多種多様であり、オートマ・ATと称する、代表するものとして、スクーターの多くは前者である。もう一つは常時噛合シーケンシャルトランスミッションからチェーンやプロペラシャフトまたはベルトによる最終段減速と駆動輪への動力伝達を行うもの一般にマニュアル・MTと称するの二つがあげられる。ガレ CVTともいえるもの一般にオートマチックトランスミッションオートマチック、一概にこれがオートバイのパワートレインであると言える物はないが、一つは無段変速機構そのもののVベルトによって最終段減速と駆動輪への動力伝達を行うもので、原付である限りスクーター以外でも大差ないと思います。
